4354 マッサージ 大峠 の考え

アメリカ大陸から全世界への伝播
パイプや葉巻きタバコによるタバコの喫煙は、ヨーロッパの探検家が到達する前から、多くのアメリカ先住民によって行われており、1500年前のマヤ文明における美術作品にも喫煙の習慣が描かれている。マヤ人たちはタバコを生贄を捧げる儀式、占い、魔除けといった宗教的な用途で用いていた。また、北米のインディアンは、現在も宗教的な儀式にタバコの葉を用いている。

白人のアメリカ上陸初期のもので報告されているものでは、インディアンたちの喫煙法は、地面に浅い穴を掘り、枝や土でドームを作り、中でタバコの葉を燻した煙を、何箇所か開けた穴から跪いて吸うというものだった。また、粘土で作ったパイプも使われており、あまり首の曲がっていない、直管型のものだった。このクレイパイプは、数千年前のインディアンの遺跡からも出土している。

1492年10月12日、クリストファー・コロンブスは乾燥したタバコの葉をアラワク族から与えられたが、興味を示さずうち捨ててしまった。その後ロドリゴ・デ・ヘレス (Rodrigo de Jerez) とルイス・デ・トレス (Luis de Torres) が喫煙を目撃した最初のヨーロッパ人となり、ヘレスがアメリカ州の外で喫煙した最初の人物として記録されている。16世紀には喫煙の習慣は主に船乗りの間で一般的なものであった。1560年代にジョン・ホーキンス (John Hawkins) の船員によってイングランドにもたらされたが、1580年代に至るまで大きな影響を与えることはなかった。イングランドでは1820年代後期から広く浸透し始めた。1828年、スペインで紙巻きタバコ（シガレット）が登場し、一定の商業的な拡張をもたらしたが、20世紀初頭に安価な機械製造法が普遍化されると、その依存性により爆発的に喫煙人口が増加した。

第一次世界大戦の間、タバコ製品は典型的な軍事補給物資の一つであった。戦後紙巻きタバコを用いた喫煙は、魅力的で気楽な生活様式の一部としてタバコ会社により宣伝され、女性の喫煙も社会の中に浸透し始めた。

健康被害とタバコ規制
早くもスペイン・イングランドにタバコの広まり始めた16世紀初頭に、タバコの有害性に関する議論が始まった。喫煙は病気の治療や愉しみとして賞賛される一方、脳や肺を害すると批判もされた。喫煙の害益についての議論は喫煙習慣が広まるにつれ過熱する中、タバコに関する科学研究も増えてさまざまなデータが蓄積されていった。

1900年、生命統計学者らが肺癌の増加を指摘（喫煙と疾患の関連を示唆した最初とされる）。その後さまざまな研究が行われ、タバコやタバコ煙の成分が分析され始めた。やがて臨床的・病理学的・疫学的に、タバコの人体への影響が明らかにされていき、1930年には肺や循環器疾患の発症率や死亡率の上昇が指摘された。その後もさまざまな国・研究機関でタバコの研究は増えていき、ドイツではナチス統治下で、またアメリカ合衆国では1938年ごろ生物学者レイモンド・パール (Raymond Pearl) が、タバコは健康に悪影響を及ぼすことを証明するなどした。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用

発祥はアメリカ大陸だったのですね。とても勉強になりました。

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何をした人なんでしょう？

入江 相政（いりえ すけまさ、1905年（明治38年）6月29日 - 1985年（昭和60年）9月29日）は、藤原定家の子孫。昭和天皇の侍従長。公家華族入江家出身。京都の冷泉家の一族。

東京府東京市麻布区西麻布（現・東京都港区西麻布）出身。従二位勲一等瑞宝章、紺綬褒章・賞杯。歌人・柳原白蓮の甥であり、元岩崎勝商事社長・岩崎勝太郎は相政の義弟にあたる。随筆家でもある。
略歴
1905年（明治38年）6月29日、藤原北家の支流・冷泉家の流れを汲む入江為守子爵の三男として生まれる。父・為守は冷泉為理の次男。父は、冷泉家分家入江家当主で従兄でもある入江為福の養子となる。母・信子は柳原前光の長女で大正天皇の生母・柳原愛子の姪にあたる。昭和天皇の侍従長として知られているが、はとこでもある。（祖父柳原前光と昭和天皇の祖母柳原愛子が兄妹。）
1912年（明治45年）4月、学習院初等科に入学。
1926年（大正15年）4月、東京帝国大学文学部国文学科に入学。
1929年（昭和4年）、東大を卒業して学習院の講師となる。
1931年（昭和6年）3月29日、三菱財閥の創始者・岩崎弥太郎の孫娘にあたる君子と結婚。君子の父・豊弥は郷純造の四男で幼名を昌作といい、数え2歳で岩崎弥太郎の養子となった。君子の母・武子は柳沢保申の三女。
1932年（昭和7年）3月25日、長女・令子（原昌三・日本アマチュア無線連盟会長夫人）誕生。
1933年（昭和8年）、学習院の教授に就任。12月3日、長男・為年（学習院大学経済学部卒・日本石油などに勤務。『入江相政日記』監修者）誕生。
1934年（昭和9年）4月23日、義母・岩崎武子死去。10月29日に宮内省侍従職侍従となる。
1935年（昭和10年）1月1日、母の勧めで日記を付け始める。この日記は相政の死後『入江相政日記』として朝日新聞社より発行。
1936年（昭和11年）3月19日、東宮侍従長や皇太后宮大夫を務めた父・為守が死去。
1941年（昭和16年）10月22日、姪の高木百合子が三笠宮崇仁（たかひと）親王と結婚し三笠宮妃となる。
1953年（昭和28年）4月2日、母・信子死去。
1957年（昭和32年）5月、初の随筆集『侍従とパイプ』（毎日新聞社）を出版し、エッセイストとしての活動を始める。
1966年（昭和41年）5月30日、義兄で元皇太后宮大夫の坊城俊良が死去。
1968年（昭和43年）4月1日、侍従次長に就任。
1969年（昭和44年）3月3日、長兄・為常が死去。9月16日、侍従長に就任。
1980年（昭和55年）11月3日、叙・勲一等瑞宝章受章。
1981年（昭和56年）8月26日、紺綬褒章及び賞杯を受章。
1983年（昭和58年）4月26日、妻・君子が70歳で死去。
1985年（昭和60年）9月29日：侍従長勇退を目前にして虚血性心不全で80歳にて死去。叙・従二位。
（以上、ウィキペディアより引用）

すごい人なんですね！

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はイーガ！

エルガ（ERGA）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している路線・自家用大型バス。現在はいすゞと日野自動車のバス製造事業統合に伴い、日野・ブルーリボンIIとの統合車種となっている。

なお、エルガの9m大型路線バスはいすゞ・エルガLTを、日野自動車が設計しており、いすゞにOEM供給されていたエルガJは日野・レインボー#レインボーHR系を参照のこと。

登場時

中型路線バス・エルガミオ
エルガと部品が共通化されている。日本の長期規制（平成11年排出ガス規制）に合わせキュービックをフルモデルチェンジし2000年6月20日に登場した。外観は前年にフルモデルチェンジされた中型路線バス・エルガミオと同様に、全体的に四角く、コーナーに丸みを帯びたボディーとなっている。また、ヘッドランプも視認性向上のために同じく横置きから縦置き4灯式に変更になった。これらは、エルガミオとの部品共通化によるコスト削減を念頭においている。

床形状としては、キュービックに引き続き、ノンステップバス・ワンステップバス・ツーステップバス（路線仕様・高速仕様）が設定されが、このうちノンステップバスはワンステップバスをベースとし、前扉から中扉までがノンステップのtype-Aが新たに追加された。type-Aは、ワンステップバスと構造を共通化することによって部品を共通化し、コスト削減を図っており、以後のノンステップバスの主流となるものである（日産ディーゼル工業・UA（当時）のGタイプと同一構造）。一方、キュービックの時代に設定された床面フルフラットノンステップバスはtype-Bとなった。ホイールベースは4.8m(L尺)・5.3m(N尺)・5.8m(Q尺)の3種類が設定されているが、Q尺のノンステップバスは製造されていない。

サスペンションはエアサスペンションが標準仕様で、リーフサスペンションはオプション設定とされた（2002年に生産中止）。

2002年1月にはCNGノンステップバスが発売開始され、こちらはtype-A・type-B双方に設定された。また、自動車教習所向けの教習車も製造されており、多くがツーステップバスとなっている。

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メーカー標準仕様「ERGA-VP」の設定
2002年にコスト削減を目的として、メーカー標準仕様である「ERGA-VP」が設定された。「ERGA VALUABLE PACKAGE」の略で、どの運行事業者でも使いやすいように仕様を統一し、部品の共通化を図ることでコスト削減を行い、排出ガス規制強化に伴うコスト増大の影響を最小限にとどめることを目的としている。

これに伴い、リーフサスペンション車とツーステップ路線バスの製造が中止となった。ツーステップ路線バスに関しては、後に交通バリアフリー法の制定に伴い、製造ができなくなることを見越してのものとされる。
（以上、ウィキペディアより引用）

なるほど！イーガ！